Tags

Om voldoende onderhoudstechnici en procesoperatoren aan boord te kunnen halen, werkt Gunvor Petrolum Antwerpen samen met Acta vzw, een opleidingscentrum dat zowel in het onderwijs als de industrie actief is. “Een groot deel van onze knelpuntvacatures vullen we in met nieuwkomers die via Acta zijn opgeleid”, vertelt HR-manager Klaar De Rydt.

Vlaanderen wordt geconfronteerd met een (bijna) ongeziene arbeidsmarktkrapte. De werkloosheid daalt, de werkgelegenheid neemt toe en vacatures raken steeds moeizamer ingevuld. De studiedienst van het Departement Werk en Sociale Economie onderzocht deze problematiek in al haar dimensies. Wat zijn de oorzaken ervan? Wat zijn mogelijke gevolgen? Welke uitwegen zien we om de arbeidsmarktkrapte het hoofd te bieden?

Bijna negen op tien rekruteringsconsultants geven toe kandidaten te durven voorstellen die niet over de juiste ervaring of competenties beschikken. Al moeten bijna evenveel consultants toegeven dat dit een verkeerde keuze was. Maar opdrachtgevers en sollicitanten gaan ook niet altijd vrijuit.

De VDAB ontving vorig jaar een recordaantal vacatures. De keerzijde is echter dat het aantal vacatures dat niet ingevuld geraakt eveneens op een recordniveau staat.

In bedrijven die kampen met schaarste staan werknemers vaker open voor een nieuwe job bij een andere werkgever. Bovendien zien werknemers verloning als de belangrijkste manier om talent aan boord te houden. Terwijl werkgevers vooral geloven in autonomie en flexibiliteit, constructieve evaluaties en een uitdagend takenpakket als bindmiddel.

Het gebrek aan technische en wetenschappelijke profielen blijft acuut: een op de twee bedrijven zijn er naar op zoek, maar vindt ze nagenoeg niet. Werkgevers vragen de overheid meer te investeren in technisch onderwijs. Al kunnen werkgevers van hun kant ook meer inspanningen leveren om technische jobs aantrekkelijker te maken.

Organisatieadviseurs worden in Nederland steeds vaker ingeschakeld om de oplopende personeelstekorten bij bedrijven en overheden op te vullen. Een onrustwekkende ontwikkeling, vindt de Raad van Organisatieadviseurs, die vreest voor verschraling van het consultancy-vak.

Er is een structureel tekort aan vrachtwagenchauffeurs. Om toch maar zijn 730 vrachtwagens te kunnen bemannen, leidt afvaldienstverlener, grondstoffen- en energieleverancier Renewi hen zelf op.

Belgische arbeiders zitten gemiddeld anderhalve dag of een half procent van alle werkbare dagen thuis als gevolg van economische werkloosheid. Begin dit jaar was de economische werkloosheid al historisch laag, ook in het tweede kwartaal van 2018 bleef ze verder dalen. Daardoor beschikken bedrijven amper nog over een arbeidsreserve.

Samen met Talentenwerf biedt nv De Ceuster een gratis opleiding aan voor bullmachinisten. Nivelleerders die een terrein perfect egaal kunnen maken, liggen immers niet voor het rapen.