Tags

Terwijl tijds- en plaatsonafhankelijk werken steeds meer ingeburgerd geraakt, zegt 42 procent minder respect te hebben voor collega’s die regelmatig thuis of op een andere locatie dan de reguliere werkplek aan de slag zijn.

Ruim de helft van de Belgische thuiswerkers verkiest de woonkamer als werkplek, omdat dit de warmste plek in huis is. Slechts een derde werkt in een aparte werkkamer.

Het is meer dan ooit een trend om saaie routines te mijden. Onder andere door de komst van de millennials worden meer en meer oude werkgewoontes doorbroken. De flexibiliteit breekt met de komst van 'het nieuwe werken’ radicaal door. Nochtans heeft al die keuzevrijheid ook een minder positieve kant.

Werken vanop afstand zit de laatste jaren in de lift, maar niet voor iedereen, want slechts 1 op de 3 werknemers mag van zijn of haar baas (soms) thuiswerken. Bovendien maken bedrijven zelden duidelijke afspraken met hun thuis- en telewerkende medewerkers.

Een derde (32 procent) van de werknemers verwacht tijdens zijn verlof te worden gestoord. Nog eens een derde (33 procent) van de werknemers zegt dat zijn werkgever verwacht dat hij buiten de werkuren zijn gsm opneemt of e-mails beantwoordt. Neemt de prestatiedruk alsmaar toe?

Een studie, uitgevoerd door de University of Minnesota en het MIT, toont aan dat medewerkers die controle hebben over hun werkschema minder stress, minder kans op een burn-out en meer werktevredenheid hebben. Toch kiezen niet alle medewerkers voor die flexibiliteit uit angst voor de reactie van collega’s.

Door de hogere pensioensleeftijd zullen we allemaal langer moeten werken. Tegelijk willen de werknemers ook meer personalisering en flexibiliteit in hun job, hun planning, werkplek en loon. Zijn ondernemingen voldoende voorbereid op de arbeidsmarkt van morgen?

Het 'nieuwe werken' is niet louter en alleen een trendy gespreksonderwerp, in heel wat organisaties wordt het ook al (deels) toegepast. Het resultaat: meer tevreden medewerkers en een forse kostenbesparing.

De Belg besteedt gemiddeld en onafhankelijk van de afstand en het vervoersmiddel, 54 minuten per dag aan zijn woon-werkverkeer. Met het openbaar vervoer doet de werknemer er dagelijks zelfs méér dan anderhalf uur over.

Het ‘nieuwe werken’ (HNW) blijkt slechts een kleine impact te hebben op taakprestaties, aantrekkelijk werkgeverschap en kennisdeling. Toch zijn dat net de vaakst genoemde redenen om ermee te beginnen.