Mots-clés

Thuiswerken en schoolvakanties, het lijkt de ideale combinatie voor ouders. Toch blijkt het niet altijd een goede keuze te zijn en leidt de aanwezigheid van gezinsleden tijdens het werk tot stress.

Een op vijf werkgevers-respondenten van een Nederlandse rondvraag die thuiswerken toelaten, zegt de werkzaamheden van de thuiswerkende medewerkers te controleren.

Woon-werkverplaatsingen hebben een impact op werkprestaties en engagement. Al betekent de rit naar het werk niet voor iedereen puur stress. Zowat een derde van de werknemers ervaart de verplaatsing als een moment van ontspanning. Toch is de reistijd een belangrijke factor bij de keuze van een job.

Bijna een op de drie Belgen mag van zijn baas thuiswerken. Een lange pendeltijd vermijden en tijdswinst zijn de belangrijkste redenen. Niettemin valt het op dat het aandeel bedienden dat aangeeft dat thuiswerken om praktische redenen niet mogelijk is, toch nog erg groot is.

Uit de eerste test met het thuiswerkalarm bleek reeds dat de files drastisch verminderden. Federaal minister van Werk Kris Peeters stelde nu ook de officiële procedure voor het thuiswerkalarm voor.

Auteur Sylvia Ann Hewlett signaleert dat generatie Y, ook wel millennials genoemd, een nog toenemende afkeer heeft voor het 'uren kloppen op kantoor'.

Nederlandse werknemers krijgen waarschijnlijk een wettelijk recht op flexibel werken en thuiswerken.

De bedrijfswagen blijft het populairste transportmiddel voor lange verplaatsingen binnen België. Het fileleed, vooral dan in Vlaanderen en al helemaal in en rond Brussel, zorgt wel voor een toenemende interesse in een algemeen mobiliteitsbudget.

52% ziet de auto nog steeds als snelste vervoersmiddel naar het werk, voor 35% is het openbaar vervoer ontoereikend. Om de files te vermijden, verkiest een meerderheid deeltijds thuiswerken en flexibele werkuren. De studie ging wel uit van de autofederatie zelf.