Mots-clés

In het hele land strijden bedrijven om kantoorruimte in de stationsbuurten. Een schril contrast met enkele jaren geleden, toen de wijken om en rond de stations vaak verloederde buitenbuurten waren. De reden, u raadt het ongetwijfeld al: de files.

Uit heel wat sectoren wordt teleurgesteld gereageerd op de besparingen die voortvloeien uit het begrotingsakkoord van de federale regering. Spoorbonden, militairen, dokters en welzijnswerkers zijn boos en dreigen met acties.

In Brussel kwamen gisteren tienduizenden manifestanten op straat om deel te nemen aan de nationale betoging tegen het “asociale” regeringsbeleid. Naast de drie vakbonden, tekende ook de politieke oppositie present.

De Week van de Mobiliteit (16 - 22 september 2016) is een warme oproep doorheen Europa om de auto links te laten staan en om alternatieven aan te wenden om zich duurzaam te verplaatsen in en naar de stad. België zal in de toekomst nog harder geconfronteerd worden met structurele uitdagingen zoals een verzadigd wegennetwerk. Voor werkgevers is het dan ook van cruciaal belang creatief om te springen met mobiliteitsoplossingen.

1 op de 3 autopendelaars ondervindt stress tijdens de rit van en naar het werk. Meer dan de objectieve woon-werkafstand of de reistijd, zijn de files en de onvoorspelbaarheid ervan daarbij de bepalende factor. Ook het openbaar vervoer gebruiken, vormt bij 1 op de 4 pendelaars een bron van stress. Bij onvoorspelbare trajecten gaat het zelfs om 45 procent van de reizigers.

Uit een nieuwe studie naar het woon-werkverkeer van de Belgen blijken enkele opvallende vaststellingen. Zo is het loon allesbepalend voor de afstand woon-werkverkeer en is het fietsgebruik de afgelopen 5 jaar met meer dan de helft gestegen, al is koning auto zeker nog niet aan een retour bezig.