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Déplacements domicile-travail: 40% des travailleurs changent régulièrement de moyen de transport

Les déplacements domicile-travail représentent près d'un cinquième de tous les déplacements des Belges. À l’heure de pointe du matin, plus de la moitié des Belges qui se déplacent se rendent au travail. Une nouvelle enquête du SPF Mobilité et Transports montre qu’une même personne ne se rend pas toujours de la même façon au travail.

Le parc des voitures de société poursuit sa mue

Une nouvelle étude confirme la chute drastique du taux de voitures à motorisation diesel dans le parc automobile des voitures de société: -40% en 6 ans et -10% entre 2020 et 2021, seulement. Une tendance qui va se poursuivre au vu de la nouvelle législation sur la déductibilité des voitures de société.

Le virage vers la mobilité durable reste à accomplir

Si la voiture d’entreprise reste un élément central de l’enveloppe salariale globale, les recrues (potentielles) ne sont pas (encore?) convaincues de l’attrait des véhicules électriques. Par contre, les travailleurs veulent avoir leur mot à dire en matière de mobilité. Du côté des employeurs, l'attitude est plutôt attentiste: au lieu de se fixer des objectifs concrets, on attend du gouvernement et du système fiscal une accélération de la transition vers une mobilité plus durable.

Le budget mobilité reste méconnu des travailleurs

Seuls 4% des travailleurs belges bénéficient actuellement d’un budget mobilité, d’après une étude menée par Securex. Pourtant, un travailleur sur quatre qui disposent d’une voiture de société se dit prêt à l’échanger contre un budget mobilité et 22% sont également prêts à le faire… sous condition. Une observation à prendre en compte si vous êtes en train de réfléchir à la mobilité de demain et aux nouveaux systèmes de rémunération, notamment en ce qui concerne le déplacement domicile-travail.

Quels employeurs offrent une voiture de société?

Moins d’un travailleur sur quatre (23%) dispose d’une voiture de société pour se rendre au travail et plus de la moitié des travailleurs viennent avec leur propre véhicule, montre une analyse de SD Worx réalisée auprès de 21.000 clients en 2020. La situation dépend toutefois fortement du secteur. 60% des voitures de société se retrouvent dans les organisations comptant jusqu’à 250 travailleurs.

Trois entreprises sur quatre encourageront la mobilité durable d'ici 2023

C’est ce qui ressort d’une enquête menée par Acerta auprès de 500 entreprises. 47% des entreprises belges encouragent déjà actuellement leurs collaborateurs à se déplacer de manière écologique, en proposant des options de mobilité verte dans leur package salarial. 28 % prévoient d'instaurer cette mesure dans les deux ans. Les experts en mobilité d'Acerta identifient deux tendances importantes pour les années à venir…

Deux bougies pour un budget mobilité qui peine à décoller

Le système touche à peine 1,5 travailleur sur 1.000 qui prétendent à une voiture de société. Au début 2000, il en concernait un sur 10.000. Un manque d’alternatives écologiques abordables à la voiture de société classique et la complexité de l’administration, tant pour l’employeur que pour le travailleur, mettent des bâtons dans les roues du budget mobilité. Le vrai démarrage viendra-t-il cette année?

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