Près de trois travailleurs sur quatre (73%) souhaitent économiser leurs jours de vacances ou heures supplémentaires prestées pour plus tard dans leur carrière. L’épargne-carrière peut ainsi être envisagée pour les travailleurs qui ont presté de nombreuses heures supplémentaires en raison de la crise du coronavirus, et/ou pour ceux qui ne parviennent pas à prendre tous leurs jours de vacances supplémentaires avant la fin de l’année.

Bien que les jeunes femmes soient mieux qualifiées que les hommes et qu’elles accèdent plus aisément au marché du travail, elles bénéficient moins que les hommes de promotions, même en tout début de carrière (lorsqu’il n’est généralement pas encore question d’enfants).

Début juillet 2020, un chauffeur indépendant prestant comme chauffeur pour Uber a déposé un dossier à la Commission Relation de Travail du SPF Sécurité Sociale, soutenu dans sa démarche par la CSC United Freelancers, la CSC Transcom et le Collectif des Travailleurs du Taxi. La Commission a rendu sa décision: les conditions de travail fixées par Uber sont incompatibles avec la qualification de travailleur indépendant.

Dans deux décisions du Tribunal du travail de Liège (division Namur) du 12 janvier 2016 (« l’affaire 1 ») et de la Cour du travail de Liège (division Liège) du 8 novembre 2019 (« l’affaire 2 »), il a été jugé que le motif du chômage repris sur le certificat C4 peut être considéré comme une communication des motifs concrets du licenciement au sens de la CCT n°109, et que l’employeur n’est donc pas redevable de l’amende civile forfaitaire égale à 2 semaines de rémunération.

Alain Marlier a été nommé dans la fonction de Head of Reward chez John Cockerill, le nouveau nom (et nom de baptême) du groupe CMI (Cockerill Maintenance et Ingéniérie) qui emploie quelque 5.500 collaborateurs dans 23 pays.