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Déplacements domicile-travail: le vélo séduit de plus en plus

Les déplacements en voiture se stabilisent, même s’ils restent majoritaires (65%). Le vélo conquiert de plus en plus de navetteurs. Le télétravail gagne aussi du terrain (+ 39% depuis 2014), et permet de réduire quelque peu le nombre de voitures sur les routes. Et avant même l’entrée en vigueur du budget mobilité, de plus en plus d’employeurs prennent des mesures en faveur de la mobilité durable.

Le « verdissement » du parc automobile se fait attendre

Neuf voitures de société sur dix sont toujours des véhicules diesel. Une voiture sur dix roule à l’essence et la part des véhicules hybrides ne progresse que lentement. Les émissions moyennes de CO2 des voitures de société ont bel et bien baissé de 2,2% en deux ans. On observe bien une tendance à des véhicules moins polluants, mais l’écologisation véritable se fait encore attendre.

La popularité de la voiture de société stagne

Plus que jamais, les travailleurs belges combinent différents moyens de transport, d’après le dernier baromètre de la mobilité d’Acerta. La voiture règne toujours en maître et demeure la solution la plus populaire, mais des compléments lui sont de plus en plus souvent rajoutés. Le vélo, mais aussi de plus en plus fréquemment les transports en commun.

Un bénéficiaire d’une voiture de société sur deux qui l’échangeraient contre du cash s’achèterait une voiture privée à la place

C’est un des enseignement du Baromètre sur la voiture de société des Belges et ses alternatives pour se rendre au travail. Près de quatre Belges sur dix accepteraient d’abandonner leur voiture de société contre une augmentation nette de 740 euros. En retour, près de la moitié s’achèteraient une petite voiture personnelle. Seuls deux Belges sur dix ont déjà reçu des propositions d’alternatives à la voiture de la part de leur employeur pour se rendre au travail.

Cash for car: la mesure adoptée, reste maintenant à convaincre…

La loi relative à l'allocation de mobilité a été votée, mais sans convaincre les employeurs, ni les travailleurs. Près de sept travailleurs sur dix disposant d'une voiture de société n'auraient pas accepté l'emploi actuel sans la voiture de société. Et près de six employeurs sur dix estiment être dans l'obligation de proposer des voitures de société pour rester compétitifs.

Budget mobilité: les éléments de l’accord politique

La loi relative à l’instauration de l’allocation mobilité (cash for car) a été votée en plénière à la Chambre le 15 mars 2018. Le kern a conclu ce matin un accord et a posé les jalons d’un projet de loi relatif au budget de mobilité. Cet accord doit encore être traduit en texte et est susceptible de faire l’objet d’adaptations. Conseillère au Centre de compétence Emploi & Sécurité sociale de la FEB, Marie-Noëlle Vanderhoven éclaire les principales lignes de cet accord.

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