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Six employeurs sur dix sont prêts à introduire un budget mobilité

Le budget mobilité suscite l’enthousiasme. C’est la conclusion que tire Acerta en se basant sur une enquête effectuée auprès des employeurs et une autre faite auprès des travailleurs: 60% des employeurs prévoient de proposer un budget mobilité à leur personnel. Plus de la moitié des travailleurs sont prêts à échanger leur voiture contre de l’argent, une voiture plus respectueuse de l’environnement ou des vacances supplémentaires.

Déplacements domicile-travail: le vélo séduit de plus en plus

Les déplacements en voiture se stabilisent, même s’ils restent majoritaires (65%). Le vélo conquiert de plus en plus de navetteurs. Le télétravail gagne aussi du terrain (+ 39% depuis 2014), et permet de réduire quelque peu le nombre de voitures sur les routes. Et avant même l’entrée en vigueur du budget mobilité, de plus en plus d’employeurs prennent des mesures en faveur de la mobilité durable.

La popularité de la voiture de société stagne

Plus que jamais, les travailleurs belges combinent différents moyens de transport, d’après le dernier baromètre de la mobilité d’Acerta. La voiture règne toujours en maître et demeure la solution la plus populaire, mais des compléments lui sont de plus en plus souvent rajoutés. Le vélo, mais aussi de plus en plus fréquemment les transports en commun.

Un Belge sur trois voudrait changer d'emploi à cause du stress des déplacements

C’est le constat posé par Tempo-Team sur base d’une enquête auprès d'un échantillon représentatif de 1.050 personnes en Belgique à l’occasion de la semaine de la mobilité. Des investissements dans les modes de transport alternatifs, un budget de mobilité, la combinaison de différents modes de transport et le choix de l'heure et du lieu de travail sont des efforts qui s'imposent, affirment les auteurs.

Un Belge sur sept consacre plus de deux heures par jour à ses trajets domicile-travail

En moyenne, le temps de trajet moyen en Belgique est de 1h20 min par jour, mais 15% des Belges passent deux heures ou plus dans les trajets entre le domicile et le lieu de travail. Un tiers des Belges parcourt plus de 40 kilomètres par jour. Sur les personnes qui ont un temps de trajet quotidien supérieur à une heure et demi, presque 10% affirment rechercher un autre travail.

Un bénéficiaire d’une voiture de société sur deux qui l’échangeraient contre du cash s’achèterait une voiture privée à la place

C’est un des enseignement du Baromètre sur la voiture de société des Belges et ses alternatives pour se rendre au travail. Près de quatre Belges sur dix accepteraient d’abandonner leur voiture de société contre une augmentation nette de 740 euros. En retour, près de la moitié s’achèteraient une petite voiture personnelle. Seuls deux Belges sur dix ont déjà reçu des propositions d’alternatives à la voiture de la part de leur employeur pour se rendre au travail.

Budget mobilité: les éléments de l’accord politique

La loi relative à l’instauration de l’allocation mobilité (cash for car) a été votée en plénière à la Chambre le 15 mars 2018. Le kern a conclu ce matin un accord et a posé les jalons d’un projet de loi relatif au budget de mobilité. Cet accord doit encore être traduit en texte et est susceptible de faire l’objet d’adaptations. Conseillère au Centre de compétence Emploi & Sécurité sociale de la FEB, Marie-Noëlle Vanderhoven éclaire les principales lignes de cet accord.

Le télétravail permet d'économiser 9 millions de kilomètres chaque jour

Pour la première fois, le SPF Mobilité et Transports a publié une étude explorant le lien direct entre le télétravail et les déplacements des Belges. Il en ressort le constat qu'aujourd'hui 17% des employés télétravaillent au moins un jour par semaine. Soit une réduction de 6,7% du nombre de voyages, ou encore 9.300.000 kilomètres de moins par jour, selon ce service public fédéral.

Le défi des déplacements domicile-travail ne s’arrête pas au terme de la Semaine de la Mobilité!

Les déplacements domicile-travail apparaissent bien plus haut dans l’agenda des entreprises qu’il y a dix ans, souligne le SPF Mobilité sur base des résultats de son enquête triennale sur le sujet. 86% des employeurs accordent une indemnité vélo (contre 43% en 2005), 50% offrent des transports publics gratuits (contre 23%). Le télétravail a également permis de réduire le nombre des déplacements. L’éventail des mesures possibles est cependant bien plus large.

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