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Déplacements entre Bruxelles et sa périphérie: des situations plus contrastées qu’on ne le pense

Si l’on cherche à dépasser les chiffres fracassants sur la longueur des embouteillages fournis par des entreprises… qui vendent des applications pour les éviter (opérateurs GPS), les données précises sur les conditions de déplacement autour de la ville se font rares. Un chercheur de l’ULB s’est attelé à dresser une cartographie précise des temps de parcours autour de Bruxelles, en voiture et en transports en commun.

La congestion du trafic routier augmente mondialement

Circuler à Bruxelles exige des conducteurs de prévoir 37% de temps de trajet en plus. Aussi bien le matin que le soir les heures de pointe sont dramatiques à Bruxelles, avec facilement 70% de temps de trajet en plus. Un trajet d’une demi-heure dure pour les navetteurs en moyenne 22 minutes en plus. Notre capitale apparaît maintenant aussi encombrée que Londres et plus encombrée que Paris.

Depuis quand travaillez-vous dans votre emploi actuel?

C’est une des questions posées dans l’enquête sur les forces de travail. On y apprend que 38% des salariés sont dans leur emploi actuel depuis moins de cinq ans et que 30% l’exercent depuis plus de quinze ans. L’analyse révèle une baisse depuis 2011 de la part des salariés dans leur emploi depuis moins de cinq ans.

Déplacements domicile-travail: comment résoudre le casse-tête?

Ne manquez pas notre dossier publié dans HR Square n°28 des mois de mai et juin 2019, avec le regard d’Isabelle Thomas (UCLouvain), de Christophe Pauwels (SPF Mobilité & Transports), Julie Rigo (CEPAG), Nicolas Thémelin et Morgane Merveille (Claeys & Engels) et Xavier Tackoen (Espaces-Mobilités). GSK Vaccines et Sibelga partagent leur expérience et les solutions mises en place.

Le vélo d’entreprise fait du bien à la lutte contre l’absentéisme

Faire du vélo est non seulement bon pour la santé, mais sa pratique a également un impact non négligeable sur l’absentéisme. Une étude d’Attentia montre que les collaborateurs qui pédalent sont moins souvent absents pour cause de maladie que leurs collègues qui ne se rendent jamais au travail à vélo. Les chiffres indiquent par ailleurs que le vélo d’entreprise est en forte progression depuis quelques années.

Le marché du travail reste enlisé en dépit des nombreux emplois vacants

Malgré un nombre record d’emplois vacants, la rotation totale du personnel reste stable autour des 10% en Belgique, ce qui implique donc que moins d’un travailleur sur dix dans le secteur privé a changé d’emploi. En 2018, un peu plus de 1 travailleur sur 20 a changé d’emploi de sa propre initiative. Dans 1 cas sur 25, c’est l’employeur qui a pris l’initiative de rompre le contrat avec le travailleur.

Déplacements domicile-travail: le vélo séduit de plus en plus

Les déplacements en voiture se stabilisent, même s’ils restent majoritaires (65%). Le vélo conquiert de plus en plus de navetteurs. Le télétravail gagne aussi du terrain (+ 39% depuis 2014), et permet de réduire quelque peu le nombre de voitures sur les routes. Et avant même l’entrée en vigueur du budget mobilité, de plus en plus d’employeurs prennent des mesures en faveur de la mobilité durable.

Des congés supplémentaires sont l’avantage plébiscité dans les plans cafétéria

La rémunération flexible (également connue sous le nom de plan cafétéria) gagne en popularité : le nombre d'employés qui composent eux-mêmes leur package salarial a augmenté de près de 50% en 2018, indique SD Worx. Les cinq principaux avantages les plus populaires demeurent inchangés: vacances, épargne pension, voiture, allocations familiales et warrants.

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