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Loi Renault: « Oui à sa modernisation, non à son renforcement », dit la FEB

La Loi Renault fête ses années ses 20 ans. A cette occasion, la FEB a organisé un séminaire, en marge de la révision de la loi actuellement en examen au Conseil national du travail. Les employeurs et les syndicats s’accordent à dire qu’une actualisation est nécessaire. Par contre, concernant la façon dont la loi doit être adaptée, les avis divergent. Le point de vue de Bart Buysse, directeur général de la FEB.

La FGTB appelle à une révision responsable de la Loi Renault

Lorsqu’il y a des négociations quand survient une restructuration, la perte d’emplois peut être diminuée en moyenne de 7%, estime la FGTB. « Ce n’est que 7%, mais ceci prouve que cela donne des résultats et qu’on peut et doit mieux faire. » L’organisation syndicale attribue ce faible résultat principalement aux employeurs qui ne respectent pas la concertation sociale et appelle à une révision de la Loi Renault qui fête ses 20 ans.

L’année 2017 a été historiquement basse sur le front des restructurations

C’est le SPF Emploi qui l’annonce dans son analyse couvrant la période janvier à décembre 2017: c’est vrai tant pour le nombre de licenciements annoncés (3.829) que de procédures entamées (62). Par rapport aux années records 2012-2013, il ainsi est question d'une diminution de 77% des licenciements annoncés (16.707 en 2012) et de près de 50% de procédures en moins (132 procédures en 2013). Cette évolution a également eu une influence en ce qui concerne la durée moyenne de la procédure.

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